Testirali smo: Ford Fiesta 1.25i Champions Edition
5. travnja u 13:46
Kada je stvarao šestu generaciju Fieste koja je na tržištu od 2008. godine Ford se nije ni nadao da će ovaj gradski mališan prerasti u pravu zlatnu koku. Doista, aktualna Fiesta posljednjih se nekoliko godina drži u samom vrhu po prodaji u B segmentu, a lani je ona Fordu donijela i titulu najprodavanijeg automobila u toj klasi i to prije no što je na tržište stupio njen redizajnirani model koji možete kupiti od ovog proljeća. To samo svjedoči koliko je Fiesta šeste generacije atraktivna. Ne bismo li i sami otkrili što je to što sve te kupce privlači Fiesti odlučili smo testirati njenu 1.25i Duratec Trend inačicu i to onu kojoj još nisu zategnute bore…
Vozili smo: Volvo V40 Cross Country
13. ožujka u 14:01
Volvo je oduvijek pomno birao uz koji će se sport vezati. Tako ćete njegov logo vidjeti na prestižnim natjecanjima u jedriličarstvu, golfu ili konjičkom sportu. Ti vidovi sporta odišu profinjenošću i uglavnom oko sebe okupljaju dobrostojeću klijentelu, onu koja zna što želi u životu i kako do toga doći. Poveznicu između branda i jednog takvog sporta Volvo je povukao i danas na regionalnoj prezentaciji novog V40 Cross Country koja je održana u konjičkom klubu Trajbar Team u Zaprešiću…
Testirali smo: Suzuki Swift 1.2 GLX AC
1. ožujka u 12:16
Na našim prostorima poznat je još od kraja 80-ih i to ponajprije po svojoj sportskoj inačici koja se ondje pojavila potkraj prošlog stoljeća. Naravno govorimo o Suzuki Swiftu, koji je u svojoj četvrtoj generaciji došao na naše tržište krajem 2010. godine. Iako se na prvi pogled čini kao samo pomno redizajnirani automobil ovdje se ipak radi o potpuno novom modelu. Ovaj gradski automobil već smo imali prilike isprobati u GS AAC izvedenici, a sada je na red došao jednako snažan, no opremom siromašniji Swift 1.2 GLX AC…
Testirali smo: Citroën C4 Aircross HDi 150 4WD Exclusive
1. veljače u 11:02
Gužva u segmentu kompaktnih SUV-a oliti crossovera svakim je danom sve veća. Gotovo bi bilo suludo ne iskoristiti popularnost ove klase, pa na tržištu rijetko možete naći brand koji još uvijek nije zašao u tu sferu. I dok se većina pri tome oslanja na svoje umijeće i stručnost ima onih koji su krenuli lakšim putem. Recept je jednostavan, posudite provjerenu tehnologiju od drugog branda i na nju nadogradite svoj dizajn i eto vam gotovog proizvoda koji ne iziskuje velika novčana ulaganja, ali i dalje donosi istu razinu kvalitete i ono najbitnije – prođu na tržištu. Ovu taktiku Citroën je već jednom iskoristio i to kod svojeg modela C-Crosser kada mu je u pomoć priskočio Mitsubishi, a isti akteri ovog su se puta udružili kako bi nastao C4 Aircross…
Vozili smo: Citroën C-Elysée Exclusive VTi 115 BVM (foto/video)
17. siječnja u 13:55
Citroënove prezentacije uvijek su nešto posebno. Vodeći se tom mišlju krenuli smo na onu novog modela C-Elysée koju je Citroën održao u hotelu DoubleTree by Hilton. I nismo ni malo pogriješili jer je atmosfera za vrijeme druženja bila obiteljska, baš kao što je i novi C-Elysée deklariran kao jeftini obiteljski automobil koji za malo novca donosi sve ono što treba jednoj prosječnoj životnoj zajednici…
Testirali smo: Honda Accord 2.2 i-DTEC High Type S
16. siječnja u 8:08
Do nedavno najsnažnija dizelska Honda Accord koju ste mogli dobiti imala je 150 konja. Tu snagu modelu Accord je donosio 2.2-litreni i-DTEC motor. Taj dizelaš prošle je godine dotjeran i sada barata s 30 KS više što je sasvim dovoljan razlog da on bude pokretačka snaga modela s Type S oznakom. Tako pokretanu Hondu Accord Hrvati su po prvi puta u živo imali prilike vidjeti na lani održanom HAF-u nakon čega je Type S i službeno krenuo u prodaju. Kako se ona nosi s titulom najsnažnijeg dizelskog modela u Hondinoj ponudi, te može li dizelskih 180 KS zadovoljiti apetite onih koji ciljaju na sportski nastrojene automobile pokušali smo saznati tijekom našeg druženja s Accordom Type S…
Testirali smo: Renault Megane RS
23.12.2012. u 12:58
Jednom kada ste sjeli u Renault Megane RS Trophy 265 vjerojatno Vam više neće biti interesantno družiti se s njegovom pitomijom izvedenicom. Mi smo ipak morali sjesti za upravljač klasičnog Meganea RS ne bismo li otkrili što ih to doista razlikuje. Kako je i ovaj automobil bio opremljen Cup paketom razlike od Trophy inačice vidljive su samo u tragovima, pa će samo pravi znalac uspjeti razlikovati dva spomenuta automobila…
Testirali smo: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 MIVEC Invite
2.12.2012. u 13:14
Na spomen Lancera svima se u mislima odmah pojavi Evolution izvedenica koja je i proslavila ovaj Mitsubishijev automobil. No uz EVO varijantu koja je sinonim za rally automobil ne tako daleke prošlosti Mitsubishi ima i znatno pitomije varijante Lancera. Ovaj Mitsubishijev model dostupan je u limuzinskoj i Sportback varijanti, a upravo ovu posljednju pogonjenu 1.6-litrenim benzincem sa 117 KS imali smo prilike isprobati…
Testirali smo: Honda Civic 1.4 Comfort
6.11.2012. u 14:44
Honda Civic bio je jedan od prvih automobila koji je stigao na test u našu redakciju. Riječ je dakako bila o prošloj generaciji ovog automobila opremljenoj 1.4-litrenim benzincem. Sada kada je na scenu stupila nova generacija ovog Hondina kompakta, te kada smo odradili test njene najsnažnije inačice, red je da vidimo po čemu se novi 1.4-litreni model razlikuje od onog starog…
Testirali smo: Renault Megane RS Trophy 265
3.10.2012. u 17:04
Kada jedan automobil s pravom zavrijedi titulu najbržeg automobila s prednjim pogonom na legendarnoj stazi Nürburgring onda on svakako postane tražena roba. Toliko tražena da je Renault pregazio svoju riječ i umjesto prvotno planiranih 500 komada proizveo nešto više od 1.000 primjeraka Meganea RS Trophy 265. Dva primjerka te serije u konačnici su završila na hrvatskom tlu, a jedan od njih i u našim rukama kako bismo ga primjereno istestirali…
