probrane vijesti iz svijeta oktana

Thunderbike PainTTless malo pobliže (foto)

17.08.2012. u 12:17

Kada neki motocikl pobijedi na svjetskom custom prvenstvu onda on zaslužuje malo više pažnje od nekoliko riječi u poopćenom članku vezanom uz event i njegove finaliste. Iz tog razloga odlučili smo se još jednom vratiti na custom kreaciju PainTTless koju potpisuju Thunderbike i njegov osnivač Andreas Bergerforth…

I prije no što je kreaciju PainTTless predstavila na ovogodišnjem AMD svjetskom prvenstvu custom dvokotača rad tunerske radionice iz okolice Essena bio je dobro poznat međunarodnim sucima koji su nedavno PainTTless proglasili najljepšim custom motociklom na planeti za tekuću godinu. Ideja koju je Bergerforth dobio vidjevši restaurirani Harley-Davidson Sportster iz 1984. polako je počela poprimati oblik tako što je od tog motocikla posuđen litreni agregat koji je postao osnova za motocikl s titulom najljepšeg svjetskog customa.

Velika većina komponenti od kojih je PainTTless sastavljen nastala su upravo u tunerskoj radionici u Hamminkelnu gdje je stvoren novi okvir s kutom upravljanja od 36°, jedinstvena stražnja vilica, prednji ovjes, spremnik goriva, aluminijski naplatci i još dosta toga. Među rijetke komponente koji su došli iz drugog izvora mogu se ubrojiti kočioni sustav preuzet od Honde, K-Techova pumpa, mjenjač od Harley-Davidsona WLA, Amalov rasplinjač i sustav paljenja Bosch Magneto iz 1938. godine.

Ono što je započelo kao crtež na papiru prvo je pretvoreno u model od kartona, zatim od drveta, te tek onda pretvoreno u opipljiv komponente koje tvore ovaj nevjerojatan custom. Sam naziv motocikla graditeljima se činio logičan budući da je većina komponenti ostala u prirodnom obliku bez boje tako da na njemu dominiraju nikal i bakar. Za konačni izgled Andreasu Bergerforthu i njegovom timu iz Thunderbikea trebalo je osam mjeseci za dovršetak projekta, a trenutna vrijednost ovog customa procjenjuje se na 1.1 milijun kuna.

Tagovi: custom, fotografije, painttles, thunderbike