probrane vijesti iz svijeta oktana

Audi R8 otkrio svoje osvježeno lice (foto/video)

25.07.2012. u 15:46

Dva mjeseca nakon što smo obnovljeni R8 vidjeli na špijunkama napravljenim blizu Nürburgringa Audi je otkrio svoj osvježeni sportski automobil. Revidirani kupe i kabrio možda ne donose mnogo izmjena na vizualnom polju no zato je tu nova tehnologija poput sedam-stupanjskog S Tronic automatika koji je R8 sada dobio…

Audi R8 dobio je novo lice kojim sada dominiraju LED svjetlosni sklopovi, nova prednja maska s vodoravno postavljenim kromiranim detaljima i novi branik s drugačijim usisnicima zraka. Stražnji kraj također je postao domaćin LED tehnologije jer su i stražnja svjetla izvedena na taj način. Tu su i drugačiji difuzor, novi ispušni topovi, drugačiji usisnici zraka i novi logo modela.

Unutrašnjost automobila neznatno je promijenjena i to pomoću drugačijih materijala, drugačijih nožnih komandi i detalja na instrumentima. Dijamantni uzorak na Nappa koži jedna je od opcija koju možete naći u obnovljenom Audiju R8, bilo da je riječ o kupe ili kabriolet izvedbi istog.

I dok su pogonski motori koji pokreću ovaj automobil ostali isti Audi je promijenio mjenjač koji je njihovu snagu prenosio na pogonske kotače. Tako su sada 4.2-litreni V8 s 430 KS i 430 Nm okretnog momenta, te 5.2-litreni V10 s 525 KS i 530 Nm okretnog momenta umjesto sa šest-stupanjskim automatikom upareni s novim sedam-stupanjskim S Tronic automatikom s dvostrukom spojkom koji je popravio sprint do stotke ovih automobila za tri desetinke i smanjio razinu CO2 za 22 g/km. Tako sada Audi R8 V8 kupe s novim automatikom do stotke dolazi za 4.3 s i postiže maksimalnu brzinu od 300 km/h, dok R8 V10 isto to izvede za 3.6 s ostvarujući pri tome maksimalnih 314 km/h.

Osvježeni Audi R8 dobio je i nove kočione diskove koji masu automobila smanjuju za dva kilograma, a on je sada sakriven iza 18-colnih aluminijskih naplataka obučenih u pneumatike dimenzija 235/40 sprijeda i 285/35 straga (V8 model) ili 19-colnih naplataka s pneumaticima dimenzija 235/35 naprijed i 295/30 iza na modelu V10.

Audi je uz osvježeni kupe i kabrio izbacio i posebnu seriju R8 V10 Plus koja mijenja GT inačicu ovog automobila. Novi R8 V10 Plus pokreće 5.2-litreni V10 s 550 KS i 540 Nm okretnog momenta i on će biti dostupan samo u kupe varijanti. Opremljen novim S tronic automatikom R8 V10 Plus do stotke dolazi za 3.5 s ostvarujući uz to maksimalnu brzinu od 317 km/h ne trošeći pr i tome više od 13 l/100 km.

Zahvaljujući uporabi lakših materijala, te lakših naplataka, sportskim sjedalima, manje izolacije i sličnim cakama novi R8 V10 Plus svega je 10 kg teži od klasičnog V8 kupea s ručnim mjenjačem. Spomenuti model donio je i dotjerani adaptivni ovjes i karbonsko-keramičke kočnice. Audi R8 V10 Plus od ostatka družine razlikuje se po karbonskim elementima, većem stražnjem difuzoru, drugačijim retrovizorima i širim usisnicima zraka, ali i crnim ispušnim topovima.

Nakon što odradi svoju premijeru u Pariz gdje bi u se trebao pridružiti i R8 e-Tron, dotjerani Audi R8 kupe i kabriolet trebao bi krenuti u prodaju u Europi. Cijene za sada poznate samo za Njemačku kažu kako će se njegova vrijednost kretati od 854.000 kn za V8 Coupé do 1.3 milijuna kuna za V10 Plus izvedbu.

Tagovi: audi, facelift, fotografije, r8, v10, v10 plus, v8, video