probrane vijesti iz svijeta oktana

Otkriven novi Ghezzi & Brian Motard V-Twin (foto)

19.06.2012. u 16:19

Sjećate se Moto Guzzijevih špijunki koje smo vam servirali početkom mjeseca? Tada smo govorili kako se na njima nalazi Moto Guzzijev prototip budućeg Stelvija. Da smo tada znali što znamo danas to nikada ne bismo tvrdili jer smo totalno promašili. U jednom smo ipak bili u pravu, osnova za ovaj motocikl doista je Moto Guzzi i tu svaka sličnost prestaje…

Prvi pogled na tada dostupne špijunke otkrio je kako je tvorac ovog motocikla posvetiv doista ogromnu pažnju detaljima što obično nije slučaj kod testnih motocikala. To smo tada naprosto pripisali skorašnjem otkrivanju motocikla, no posrijedi je znatno kompliciraniji scenarij. motocikl koji smo tada imali prilike vidjeti nije bio testni prototip već dovršeni Motard V-Twin tvrtke Ghezzi & Brian, tunera Moto Guzzijevih motocikala.

Ova malena manufaktura iz Missaglije osnovana je 1995. godine od strane Giuseppea Ghezzija i Brunija (Brian) Saturna s ciljem stvaranja natjecateljskih motocikala pokretanih V-twin motorima. vrlo brzo njih dvojica počela su stvarati i cestovno legalne motocikle, a posljednji od njih u nizu je upravo Motard V-Twin koji smo mi zamijenili za novi Stelvio.

Ghezzi & Brian Motard V-Twin motocikl je zasnovan na Moto Guzziju Griso čiji je agregat obujma 1.151 ccm ojačan na 115 KS i 111 Nm okretnog momenta koji je raspoloživ pri 6.000 o/min. Novi Motard V-Twin prvi je dvokotač koji koristi novu tehnologiju ovjesa poznatu kao ” Dynamic Damping Action”. Taj adaptivni prednji ovjes Talijani su razvili u suradnji s nizozemskom tvrtkom Tractive Suspension. Ova prednja vilica posebna je zbog ventila preko kojeg se elektronički regulira njegova hidraulika i to u vremenu od svega 10 milisekundi.

Dynamic Damping Action sustav ovjesa trebao bi povećati sigurnost dvokotača, ali i njegovu udobnost i vozne karakteristike. Uz ovaj inovativni ovjes Motard V-Twin donosi još nekoliko noviteta na polju novih tehnologija. Tako su tu i posebni Kineo aluminijski naplatci, potpuno podesiv stražnji ovjes i najnoviji Brembov kočioni sustav. Ovaj 220 kg težak motocikl dobio je i novi spremnik goriva obujma 17 l, ali i novo sjedalo motard stila postavljeno na 830 mm visine.

Najprepoznatljiviji je definitivno prednji kraj motocikla kojim dominira prednja maska s dva okomito postavljena svjetla. Ako već posjedujete Moto Guzzi Griso onda vam je jednostavnije od spomenutog tunera kupiti kit kojim ćete ga preobraziti u motard V-Twin. Svi ostali svoj novi Ghezzi & Brian mogu dodatno dotjerati nizom elemenata i komponenti koje ovaj tuner nudi, a na raspolaganju su im i posebne boje u kojima ga mogu dobiti.

Tagovi: fotografije, ghezzi & brian, griso, motard v-twin, moto guzzi, tuning