probrane vijesti iz svijeta oktana

Obnovljeni Geländewagen potpuno otkriven, u AMG-ovoj varijanti razvijat će 612 KS

12.04.2012. u 2:16

Dinosaur među Mercedesovim terencima konačno se ukazao javnosti. Model kojem se već godinama prognozira izumiranje eto i dalje živi i to još moćniji nego ikada do sada. Da ćemo se uskoro sresti s njime dala je naslutiti fotografija na kojoj pozira uz novi GLK, a potvrdu dolaska dao je i sam Mercedes-Benz nekoliko dana kasnije. Novi terenac G klase sada je tu, a osim njegove klasične varijante očekuju nas i brutalna AMG-ova izdanja…

Kada neki model živi toliko dugo kao Geländewagen onda je gotovo neukusno mijenjati njegov izgled. Tek pokoji detalj da razbije monotoniju i to je to, no nije vanjština G klase ono što će Vas “uzbuditi” već njegova unutrašnjost i još bitnije, ono što se krije ispod masivnog lima. Nakon 33 godine proizvodnje G klasa još se uvijek nije vizualno umorila. Tako ona u Peking stiže urešena samo novim retrovizorima i setom dnevnih LED svjetala, te u poznatim izvedbama G 350 BlueTEC i G 500.

Kao što se i nagađalo ranije G klasa dobila je novu instrument ploču, novu središnju konzolu na kojoj se sada nalazi veliki displej na kojem je moguće pratiti sliku s kamere za vožnju unatrag, gledati film s DVD-a ili pak pretrživati COMAND sustav kojim je ovaj terenac opremljen. Uz instrument ploču preuzetu s M klase Geländewagen je dobio i novi upravljač, ali i niz sustava koji povećavaju njegovu sigurnost. Tako su tu sustav provjere mrtvog kuta, Distronic Plus, Parktronic sustav i dotjerani ESP.

Za pokretanje “pitomih” varijanti G klase zaduženi su 3.0-litreni V6 turbodizelaš s 211 KS i 540 Nm okretnog momenta i 5.5-litreni V8 s 388 KS i 530 Nm okretnog momenta koji se u oba slučaja na pogonske kotače prenose preko sedam stupanjskog automatskog mjenjača. Ako vam već to samo po sebi ne izaziva trnce čekajte da vidite s kakvom snagom raspolažu AMG varijante G klase. Osim što će se od klasičnih izvedbi razlikovati po 20-colnim naplatcima, drugačijoj prednjoj masci i braniku s velikim usisnicima zraka varijante iz AMG-ove radionice baratat će i sa znatno većom konjažom.

Tako se G55 AMG može pohvaliti s 500 KS koji izlaze iz 5.4-litrenog V8 kompresora, dok za pokretanje G63 AMG varijante brine novi 5.5-litreni V8 biturbo s 544 KS i 760 Nm okretnog momenta potpomognut sa start/stop sustavom. Ipak, ako brijete na čistu brutalu tu je G65 AMG u kojem je smješten 6.0-litreni V12 motor s brutalnih 612 KS i 1.000 Nm okretnog momenta koji ovom SUV-u osiguravaju titulu najsnažnijeg serijski proizvedenog terenca na svijetu. Za koliko će on dolaziti do stotke još nije poznato, no i to ćemo ubrzo saznati.

Tagovi: amg, fotografije, g 350 bluetec, g 500, g klasa, g55 amg, g63 amg, g65 amg, geländewagen, mercedes-benz