probrane vijesti iz svijeta oktana

Mercedes E klasu opremio novim motorima

5.05.2011. u 8:41

Mercedesova E klasa upravo je postala snažnija i ekonomičnija. Kako bi još malo smanjio ukupni postotak emisije štetnih plinova kojim njegovi automobili zagađuju okolinu brand iz Stuttgarta u primjerke E klase utrpao je nove benzinske agregate i dotjerani automatski mjenjač…

Ti novi agregati na modele E350 i E500 dovode BlueDirect tehnologiju što znači da je cijela E klasa sada opremljena s motorima s izravnim ubrizgavanjem goriva. Tako je E 350 BlueEFFICIENCY sada dobio novi 3.5-litreni V6 motor koji mu osigurava 14 KS i 5 Nm više no prijašnji agregat.

Tih 306 KS i 370 Nm okretnog momenta omogućuju ovoj limuzini sprint do stotke za 6.3 sekunde uz elektronski limitiranu brzinu od 250 km/h. Iako je povećanje snage bitan faktor ono što Mercedesu donosi bodove jest pad potrošnje i emisije CO2 za 20%. Za razliku od starog motora novi 3.5-litreni V6 Mercedesu E350 osigurava potrošnju od 6.9 l i emisiju CO2 od 164 g/km.

Snažniji E 500 BlueEFFICIENCY za ovu je priliku obogaćen novim 4.6-litrenim V8 biturbom s 408 KS i 600 Nm okretnog momenta, što je za 20 KS i 70 Nm više od onoga što mu je osigurava stari motor. Dodatna snaga ne znači i porast potrošnje i emisije štetnih plinova, već naprotiv, novi agregat čak je 17% štedljiviji i čišći od svojeg prethodnika. Da je tome doista tako vidimo iz dostupnih podataka koji kažu kako E500 sada prosječno troši 8.9 l/100 km uz emisiju CO2 od 209 g/km.

Uz to što je štedljiviji i ekološki prihvatljiviji novi 4.6-litreni biturbo E500 čini jednako brzim kao i stari agregat pa ova limuzina do stotke i dalje dolazi za 5.2 sekunde uz maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Osim što su novi agregati dobili stop-start sustav oni su sada opremljeni i dorađenim 7G-Tronic Plus automatskim mjenjačem koji će se osim na spomenutim izvedenicama pojaviti i na modelima E200 CDI, E220 CDI, E200 i E250.

Tagovi: agregati, e klasa, mercedes