probrane vijesti iz svijeta oktana

Roehr Motorcycles prezentirao svoje elektro uzdanice

27. srpnja u 13:28

Početkom svibnja društvo iz Roehr Motorcyclesa odlučilo je s javnošću podijeliti nekoliko fotografija koje su upućivale na tadašnju fazu razvoja njihova elektro motocikla. Ovih dana objavljene su potpuno drugačije fotografije koje prezentiraju dovršeni dvokotač…

Motocikl koji će biti dostupan u tri inačice – eSupersport, eSuperbike i eSuperbike RR zasnovan je na okviru posuđenom od Hysonga GT250R. S obzirom na njegovu namjenu koju izražavaju i nazivi inačica on će biti pokretan s jednim ili dva elektro agregata koji će za crpljenje energije koristiti litij-željezno-polimerne baterije. Ovisno o modelu one će imati kapacitet od 9.6 kWh do 5.8 kWh.

O dvokotačima se i prije službenog predstavljanja praktički sve znalo tako da je službena objava za javnost samo ponavljanje već utvrđenog gradiva. Kako bi ga i mi utvrdili do kraja ponoviti ćemo najbitnije detalje cijele priče. Naime inačica eSuperSport biti će pokretana jednim elektro agregatom koji će proizvoditi  48 KS i 142 Nm okretnog momenta. Njegova težina iznositi će 170 kg, a njegovih baterija iznositi će 5.8 kWh.

Snažniji eSuperBike pokretati će dva elektro agregata s 96 KS i okretnim momentom od 285 Nm. Kapacitet njegovih baterija iznositi će 7.7 kWh. Iva inačica težiti će 226 kilograma. Što se pak inačice eSuperBikeRR tiče ona će se od motocikla eSuperBike razlikovati po Marschessijevoj USD vilici, Ohlinsovom ovjesu i Brembovim radijalnim diskovima promjera 320 mm i po konačnoj cijeni koja će biti za 40.000 kuna veća od one inačice eSuperBike.

Tu je dakako i značajan problem s kojim će se morati suočiti društvo iz Roehra, a to je kao je dokotač završen znatno kasnije no što je to trebao biti. S obzirom da se na njegovu dostavu čeka mjesec i pol nema nikakve šanse da neki od njih nastupi na utrkama e-Power i TTXGP natjecanja koja su trenutno aktualna. Sve ono što oni trenutno nude danas i ima neku težinu u svijetu Elektro motocikala no sumnjamo kako će ovako posložen dvokotač moći nešto značajnije ostvariti sljedeće godine u bilo kojem od ovih natjecanja jer tehnologija rapidno napreduje.

Tagovi: esuperbike, esuperbike rr, esupersport, roehr motorcycles