BMW predstavio šestu generaciju serije 5

24.11.2009. u 10:16

Novi BMW serije 5 napokon je stigao. Svi koji su strahovali od nestanka karizme koju je posjedovala sada već stara ‘petica’, mogu odahnuti. Za nasljednikom će se također okretati glave, ali će ih se okretati još više te će dojam u prolaznika biti znatno ujednačeniji, u pozitivnom smislu…

Polako, ali sigurno u BMW-u brišu sve znakove djelovanja kontroverznog Chrisa Banglea, premda možda upravo njemu trebaju zahvaliti za mini-revoluciju dizajna koju je marka doživjela u proteklih nekoliko godina. Nova serija 5 od prethodne je malo konzervativnija, ali zato znatno elegantnija, uglađenija i mišićavija. Već na prvi pogled vidljiva je sličnost sa serijom 7, a slično je i u putničkoj kabini.

Kako to u pravilu biva, model nove generacije narastao je u dužinu za 5.8 cm na ukupno 489.9 cm, uz rast međuosovinskog razmaka na 296.8 cm, što je povećanje od 8 cm. Usporedbe radi, međuosovinski razmak u izravnih suparnika, Audija A6 i Mercedes-Benza E klase, kraći je za 12.5, odnosno 9.4 cm. Od razmicanja prednjih i stražnjih kotača profitirala je putnička kabina, točnije prostor za putnike na stražnjim sjedalima gdje je, među ostalim, prostor za koljena povećan za 1.3 cm.

Ponuda pogonskih strojeva sastoji se od tri dizelske i četiri benzinske opcije.

izvedba	tip motora	obujam	snaga	moment	0-100 km/h	najveća brzina	potrošnja/100 km
520d	turbodizelski, 4 cilindra	2.0 l	184 KS	380 Nm	8.1 s	227 km/h	5 l
525d	turbodizelski, 6 cilindara	3.0 l	204 KS	450 Nm	7.2 s	236 km/h	6.2 l
530d	turbodizelski, 6 cilindara	3.0 l	245 KS	540 Nm	6.3 s	250 km/h	6.3 l
523i	benzinski, 6 cilindara	3.0 l	204 KS	270 Nm	7.9 s	238 km/h	7.6 l
528i	benzinski, 6 cilindara	3.0 l	258 KS	310 Nm	6.6 s	250 km/h	7.8 l
535i	biturbo, 6 cilindara	3.0 l	306 KS	400 Nm	6.0 s	250 km/h	8.5 l
550i	biturbo, V8	4.4 l	407 KS	600 Nm	5.0 s	250 km/h	10.4 l

BMW 550i serijski će biti opremljen 8-stupanjskim automatskim mjenjačem, dok će se u svim ostalim izvedbama nuditi kao opcija, uz standardne ručne mjenjače sa 6 brzina. Za temperamentnije vozače BMW je na popis dodataka stavio Sport Automatic varijantu spomenutog automatika koji omogućava šaltanje brzina pomoću ručica iza upravljača.

Šesti naraštaj serije 5 proizvodit će se u BMW-ovom pogonu u Dingolfingu usporedno sa serijom 7, što je posve logično uzme li se u obzir činjenica da oba modela voze na istoj platformi. Prodaja će početi u drugoj polovici 2010. Podaci o cijenama bit će poznati nešto prije lansiranja.

U nastavku pogledajte nekoliko videa i bogatu foto galeriju.